摘要：　　由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時(shí)煞車的穩(wěn)定性，碟式煞車已成為當(dāng)前煞車系統(tǒng)的主流。由于碟式煞車的煞車盤暴露在空氣中，使得碟式煞車有優(yōu)良的散熱性，當(dāng)車輛在高速狀態(tài)做急煞車或在短時(shí)間內(nèi)多次煞車，煞車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的煞車效果，以增進(jìn)車輛的安全性。 　　并且...

　　由于車輛的性能與行駛速度與日遽增，為增加車輛在高速行駛時(shí)煞車的穩(wěn)定性，碟式煞車已成為當(dāng)前煞車系統(tǒng)的主流。由于碟式煞車的煞車盤暴露在空氣中，使得碟式煞車有優(yōu)良的散熱性，當(dāng)車輛在高速狀態(tài)做急煞車或在短時(shí)間內(nèi)多次煞車，煞車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的煞車效果，以增進(jìn)車輛的安全性。

　　并且由于碟式煞車的反應(yīng)快速，有能力做高頻率的煞車動(dòng)作，因此許多車款采用碟式煞車與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配，以滿足此類系統(tǒng)需要快速做動(dòng)的需求。

　　碟式煞車的作用方式：

　　顧名思義，碟式煞車以靜止的煞車碟片，夾住隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的煞車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度將低的煞車裝置。

　　當(dāng)踩下煞車踏板時(shí)，煞車總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng)，而在煞車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由煞車油傳送到煞車卡鉗上之煞車分泵的活塞，煞車分泵的活塞在受到壓力后，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)來令片去夾緊煞車盤，使得來令片與煞車盤發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，好讓減速或是停止。

　　碟式煞車的優(yōu)點(diǎn)：

　　1.碟式煞車散熱性較鼓式煞車佳，在連續(xù)踩踏煞車時(shí)比較不會(huì)造成煞車衰退而使煞車失靈的現(xiàn)象。

　　2.煞車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩煞車踏板的行程增加。

　　3.碟式煞車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的煞車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。

　　4.碟式煞車沒有鼓式煞車的自動(dòng)煞緊作用，因此左右車輪的煞車力量比較平均。

　　5.因煞車盤的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐缮奋嚥涣嫉那樾巍?/p>

　　6.與鼓式煞車相比較下，碟式煞車的構(gòu)造簡單，且容易維修。

　　碟式煞車的缺點(diǎn)：

　　1.因?yàn)闆]有鼓式煞車的自動(dòng)煞緊作用，使碟式煞車的煞車力較鼓式煞車為低。

　　2.碟式煞車的來令片與煞車盤之間的摩擦面積較鼓式煞車的小，使煞車的力量也比較小。

　　3.為改善上述碟式煞車的缺點(diǎn)，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的煞車盤，或是提高煞車系統(tǒng)的油壓，以提高煞車的力量。

　　4. 手煞車裝置不易安裝，有些后輪使用碟式煞車的車型為此而加設(shè)一組鼓式煞車的手煞車。

　　5.來令片之磨損較大，致更換頻率可能較高。